JP Real World Wave 82 (2008)

Der erste Eindruck

Das 82 ist das zweitgrößte Brett der „Real World Wave“-Baureihe (RWW) und ersetzt das 83 aus 2007. Das 82 ist schmaler als sein Vorgänger, hat etwas mehr Rocker, ein planeres Deck im Fußschlaufenbereich und schärfere Kanten im Heckbereich. Die Shapeänderungen sollen dem Bord bessere Allroundeigenschaften gegeben haben und so noch mehr als zuvor auch Nicht-Profi s den Zugang in alle Arten von Wellen ermöglichen. Bei aktivem Fahrstil soll das Brett zudem auch sehr radikal gefahren werden können. Das Unterwasserschiff zeigt ein einfaches V im vorderen Brettteil, dem ein V mit Doppelkonkaven von der Mastspur bis zu den vorderen Fußschlaufen und schließlich ein einfachen V im Heckbereich folgen. Alle RWWs sind wahlweise in FWS (Full Wood Sandwich), hier von uns getestet, oder der Pro-Version lieferbar, wobei letztere mit G10-Finne geliefert wird. Die Ausstattung ist JP-typisch gut – gute Deckpads und Schlaufen sowie ein neues Finnendesign lassen nichts zu wünschen übrig.

Fahreigenschaften

Das Real World Wave liegt beim Aufsteigen kippstabil und komfortabel unter den Füßen. Fußpad und Schlaufen sind sehr bequem und geben hervorragenden Halt. Das 82 kommt ohne aktives Zutun eher gemächlich ins Gleiten, dies kann aber durch aktiven Fahrstil stark beschleunigt werden. Im Gleiten ist das JP ein Brett, das sich kontrolliert und kompakt anfühlt und so agil wirkt, dass es zu gecarvten Manövern geradezu verleitet. Ein Bump-and-Jump-Brett ist es nicht wirklich. Zwar kann man gut Druck auf die Finne bringen und so auch ordentlich Höhe laufen, aber die Endgeschwindigkeit ist nicht ganz so hoch wie bei den schnellsten Boards dieser Gruppe. So ist das Fahrgefühl eher ausgeglichen und ruhig als elektrisierend oder aufregend.

Manövereigenschaften

Die Stärken des RWW liegen eindeutig in der Welle. Es lässt sich sehr leicht in den Bottom Turn führen und mag es, über den vorderen Fuß mit viel Kante im Wasser schnell gecarvt zu werden. Die Finne greift dabei exzellent. Weite und sehr enge Turns liegen dem RWW gleichermaßen und es zeichnet sich in jeder Situation auf der Welle durch ein hohes Maß an Laufruhe aus. Die Brettcharakteristik ist eher traditionell (wenn auch mit größerer Vielseitigkeit) als newschool, ein abgehackter Fahrstil liegt dem RWW weniger. Dafür ist es sehr fehlerverzeihend und bleibt auch bei Fahrfehlern beim Carven im Gleiten.

Fazit
Das RWW 82 ist durch seine Vielseitigkeit
und Kontrolle ein exzellentes Brett für den
Einsatz in Wellen aller Größen, sowohl für
Wellenaufsteiger als auch für Fortgeschrittene.
Für den Einsatz in Wellen ist das
Board sehr zu empfehlen.
Pro
Tolles Carvingverhalten in allen Kurvenradien, Laufruhe und Kontrolle.
Contra
Im Welleneinsatz nichts zu beanstanden. Allerdings eher kein Bump-and-Jump-Brett.

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Testergebnis der Redaktion

Angleiten
17 Punkte
Geschwindigkeit
17 Punkte
Top End Control
19 Punkte
Manövereigenschaften
20 Punkte
Enge Turns
20 Punkte
Weite Turns
19 Punkte
Benutzerfreundlichkeit
19 Punkte

Eignung

Bedingungen
  • Ungeeignet für Onshore
  • Ungeeignet für Side Onshore
  • Geeignet für Side Shore
  • Geeignet für Side Offshore
Könnensstufe
  • Ungeeignet für Anfänger
  • Ungeeignet für Fortge.
  • Geeignet für Experte
  • Geeignet für Pro
Fahrergewicht
  • Ungeeignet für Leicht
  • Ungeeignet für Mittel
  • Geeignet für Schwer
Disziplin
  • Ungeeignet für Wave
  • Ungeeignet für Freestyle
  • Geeignet für Freemove
  • Geeignet für Freeride
Factsheet
Ansicht Ansicht der Finne
Länge: 233 cm
Breite: 58 cm
Volumen: 82 Liter
Gewicht: 6,3 kg
Segelgrößen 4,0 bis 6,2 m²
Vertrieb: Pryde Group GmbH
Telefon: +49 (0) 89 6650490
Homepage: www.jp-australia.com
Preis: 1.499,00 Euro