Naish Global Wave 83 (2008)
Der erste Eindruck
Das 83 ist das zweitkleinste von vier Boards zwischen 78 und 98 Liter. Eine relativ plane Rockerlinie soll schnelles Angleiten und gute Endgeschwindigkeit ermöglichen. Dazu kommen ein leichter Tailkick und ein runderer Grundriss als in den Pro Waves. Ein plattes Deck im Mittelbereich des Boards sorgt für gute Kippstabilität beim Dümpeln und ein Domedeck unter dem hinteren Fuß für einen ergonomischeren Stand auf dem recht breiten Heck. Im Heckbereich und in der Boardmitte sind zur Verbesserung der Spurtreue die Kanten ausgedünnt worden. Das Unterwasserschiff ist interessant, von Bug zu Heck fi nden sich (in dieser Reihenfolge) ein platter Abschnitt, ein einfaches V, ein V mit Doppelkonkaven und ein V im Heck, mit einem zusätzlichen leichten Bevel im vorderen Brettbereich, das das Verhalten im Kabbelwasser verbessern soll. Die Ausstattung ist gut, mit den vom Vorjahr bekannten Schlaufen, einem großen Dual-Density-Deckpad, das den Großteil des Bereichs hinter der Mastspur abdeckt und einer Pre-Preg-Finne von 23 Zentimeter Länge.
Fahreigenschaften
Das Global Wave fühlt sich beim Dümpeln zunächst klein an. Die schmale Nase liegt tief im Wasser und durch das schmale Heck kann man beim Angleiten erst spät das Gewicht nach hinten verlagern. Wer etwas Fahrkönnen mitbringt, kann das 83 trotzdem schnell ins Gleiten bringen. Es beschleunigt danach zügig. Die relativ kleine Finne verträgt überraschend viel Druck, woran sicher auch das breite Heck teilhat, das die Finne unterstützt. Das Fahrgefühl auf dem Global Wave ist aufregend lebhaft und schnell und es ist durchaus als Bump-and-Jump Brett geeignet. Dabei ist der Fahrkomfort – trotz des für Naish typischen direkten Feedbacks vom Brett – im Gegensatz zu vielen früheren Naish-Brettern ordentlich. Sprungsessions machen mit dem in der Luft kompakt am Fuß hängenden Global viel Spaß.
Manövereigenschaften
In der Welle geht das Naish sehr willig in den Bottom Turn. Nach kurzer Eingewöhnung sind auch sehr enge Newschool-Turns mit provoziertem Spinout kein Problem. In kraftlosen Wellen muss man die Cut Backs durch Kanteneinsatz unterstützen, da das Brett aufgrund der kleinen Fläche im Bug oft nicht vollständig vom brechenden Teil der Welle zurück Richtung Wellental gedrückt wird. Wegen des geringen Volumens vor dem Mast ist das Global Wave nicht ganz einfach zu wenden.
- Fazit
-
Das Global Wave 83 ist ideal als einziges
Waveboard für mittelgewichtige Fahrer
oder als Starkwindwaveboard für schwere
Fahrer geeignet. Durch seine Agilität und
Wellenreitqualitäten kann man es guten
Windsurfern empfehlen.
- Pro
- Agilität, enge Bottom Turns, Cross overeig nung.
- Contra
- Für weniger erfahrene Windsurfer eventuell zu direkt und hart im Kabbelwasser.
Eure Meinungen
- Alfred Höhn aus Grevenbroich (18.10.2008)
Ein klasse Board für Windsurfer die sich bei viel Wind wohlfühlen, erste Wellenerfahrung haben und sich dort weiter steigern wollen. Die optimale Segelgröße liegt zwischen 4 und 5.3 qm. Auch in Bump and Jump sehr spassig zu fahren, da es sich super über jede Rampe springen lässt und sehr sportlich an den Füssen hängt. Lässt sich in mittleren Wellen (meine Nordsee-Erfahrung bei 5-6 Windstärken) klasse kontrollieren und reagiert direkt auf jeden Steuerimpuls. Wer allerdings bei Starkwind nur übers Wasser heizen möchte, der sollte sich eher in der Freerideklasse umsehen.
